Peter Grašek, nekdanji predsednik uprave Adrie Airways, ki je Adrio vodil od leta 1993 do aprila 2001, se strinja, da je javnost upravičeno besna. Po njegovih besedah do takega scenarija ne bi smelo priti: "Osebe, ki so bile pooblaščene za ustrezno upravljanje družbe, niso opravile svojega posla. V prvi vrsti je to lastnik, nato nadzorni svet in uprava." Dodaja, da je korporativno upravljanje odpovedalo že pred prihodom nemških lastnikov. Ti so, tako meni Grašek, uničili firmo z izčrpavanjem ob popolni pasivnosti vseh deležnikov.
Po njegovi oceni je bila odločitev vlade, da družbo proda, logična, bi pa takrat po mnenju Graška z dodatnim posojilom, ko je bil še čas, lahko podaljšali življenjsko dobo podjetja in nato določili, kako naprej.
Adria je propadla. Ministrica za infrastrukturo Alenko Bratušek pa je navdušeno na spletu objavila zapis, da vladne subvencije za nove letalske povezave dajejo rezultate in da se povezljivost povečuje. "To je eden od možnih pristopov, res pa je, da bi prevozniki z ali brez te subvencije leteli v Slovenijo, morda v manjšem obsegu, vendar oni ocenijo potencial trga, ob tem pa se potencialnemu denarju ne bodo odrekli. Gre za problem kakovosti teh komercialnih letov in njihov urnik, ki posledično lahko ni najboljši za slovenske potnike."
Za razumevanje situacije je potrebno tudi poznavanje letalskega trga. "V Evropi imamo 195 letalskih prevoznikov, v ZDA 65 in to ob približno enakem številu potnikov. Pri tem 80 odstotkov potnikov v ZDA prepelje sedem prevoznikov, v Evropi pa 27," pojasnjuje nekdanji predsednik uprave Adrie Airways, ki poudarja še eno razliko med Evropo in ZDA. "V Evropi blagovne znamke ostajajo zaradi nacionalnega ponosa. Marsikdo ne ve, da ima Lufthansa v lasti švicarskega in avstrijskega prevoznika."
Grašek ob tem priznava, da je letalska industrija tudi velik onesnaževalec, zato nekateri letalski prevozniki lete, ki so krajši od 500 ali 600 kilometrov, ukinjajo. Nadomestili pa bi jih lahko železniški prevozi, še ocenjuje.
KOMENTARJI (54)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.