“GTX je zmogljivostna blagovna znamka za električno arhitekturo MEB, vendar se bomo v prihodnjih modelih vrnili h GTI in R,” je za Autocar razložil Thomas Schäfer, izvršni predsednik znamke Volkswagen. “Trenutni izdelki so takšni, kakršni so, bodoči modeli pa se bodo vrnili v jasen portfelj GTI in R”.
Prvi ID.GTI na ceste šele čez tri leta
Preden se bodo iztekle trenutne generacije modelov, bodo ohranili oznake GTX, a so že z razkritjem koncepta ID. GTI septembra lani
pri znamki nakazali, da bi se lahko v prihodnje poimenovanje spremenilo. Čeprav naj bi ID.2All na ceste zapeljal konec leta 2025, naj bi športna različica GTI s proizvodnega traku zapeljala šele leta 2027.
GTI je po Schäferjevih besedah tradicionalno predstavljala zmogljivost in pogon na sprednji kolesni par, oznaka R pa je rezervirana za zmogljivost v kombinaciji s štirikolesnim pogonom. Obe oznaki imata svoj položaj tudi v prihodnosti, kar pa očitno ne bo držalo za GTX. Ob začetnikoma ID.4 in ID.5 so pri znamki v preteklih tednih predstavili še ID.3, ID.5 in ID.Buzz v športni različici GTX. Toda ID.3 GTX ima na primer pogon samo na zadnji kolesni par, kar zagotovo vnaša nepotrebno zmedo. Vsekakor so se očitno tudi v hiši odločili, da morajo jasneje začrtati pot svojih podznamk, kupci pa bodo veseli, če bodo usmeritve jasne in se ne bodo spreminjale vsakih nekaj let.
Avtomobilizem.com (Vir: Autocar. Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen