Aktualni generaciji obe modelov sta na trgu od leta 2017 in sta trenutno najstarejši v Oplovi ponudbi. Osnovo modela Crossland predstavlja PSA-jeva arhitektura PF1, trenutna generacija modela Grandland pa je zasnovana na konstrukcijski osnovi EMP2. Osnovo prihajajoče generacije tega modela naj bi predstavljala platforma STLA Medium, novi Crossland pa naj bi bil zasnovan na sodobnejši arhitekturi CMP/eCMP, ki podpira namestitev bencinskih, hibridnih in električnih pogonskih sklopov.
Pri Oplu nameravajo tudi s predstavitvijo novih generacij modelov Crossland in Grandland izpolniti zavezo, po kateri naj bi s prihodnjim letom pri celotni paleti modelov ponujali tudi popolnoma električno različico. Po trenutno znanih informacijah naj bi bil novi Grandland na voljo izključno z električnimi pogonskimi sklopi, pri manjšem modelu Crossland pa naj bi poleg električne različice kupci lahko izbrali tudi pogonsko opcijo z motorji na notranje zgorevanje.
Pri Oplu naj bi po trenutnih načrtih do leta 2028 na evropskih trgih ponujali izključno električne modele, do konca letošnjega leta pa naj bi predstavili 15 elektrificiranih modelov, ki bodo najverjetneje vključevali tudi nove hibridne različice obstoječih modelov. Poleg tega nadaljujejo svojo pot pri razvoju vozil s pogonom na vodikove gorivne celice – obstoječemu modelu Vivaro-e Hydrogen naj bi se že prihodnje leto pridružil večji model.
Avtombilizem.com (Vir: Carscoops, Opel. Foto: Opel.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen