Žepna raketa, kot lahko rečemo električnemu prototipu študentov iz univerze v Stuttgartu, je postavila nov rekord v pospeševanju od 0 do 100 km/h z mesta. Najboljša znamka zdaj znaša 1,416 sekunde – prejšnji rekord iz leta 2016, pod katerega se je podpisala ekipa AMZ Racing iz Švice, je slabši za 0,097 sekunde (1,513 sekunde) – 20 nemških študentov iz ekipe GreenTeam Uni Stuttgart e.V. , ki so se podpisali pod prototip, pa so se s tem dosežkom vpisali v Guinnessovo knjigo rekordov.

Gre električnega enoseda z delovno oznako E0711-11 EVO, ki mu tehtnica pokaže zgolj 173 kilogramov, kar je zasluga predvsem majhnih dimenzij in konstrukcije iz ogljikovih vlaken in plastike. GreenTeam je sicer že leta 2012 postal lastnik tega rekorda s časom 2,681 sekunde, a so mu ga nato vzeli Nizozemci, tem pa Švicarji.

Mini formula na štirikolesni pogon ima na vsakem kolesu elektromotor z močjo 180 kilovatov (250 KM), medtem ko energijo omogoča zračno hlajen baterijski sklop s kapaciteto 7,76 kWh. "Ponosni smo, da je ekipi uspelo postaviti nov rekord v pospeševanju. Zelo sem vesel dosežka naših učencev," je dejal rektor Univerze v Stuttgartu Wolfram Ressel. Študenti so se soočili s številnimi izzivi, med drugim s tem, da so pri nizki teži zagotovili dovolj oprijema na kolesih – pred vsako vožnjo so morali ogreti gume na pravo temperaturo, da so jim izboljšali oprijem, kar so dosegli tako, da so v prazno zavrteli vsako pnevmatiko posebej, saj vozilo omogoča upravljanje z vsako osjo posebej – da je mini formula lahko pospeševala v ravni liniji. 
E-dirkalnik ima celo boljše razmerje med maso in močjo kot dirkalniki formule 1, prav tako pospešek. Pri polnem pospeševanju na krotilca volana deluje sila 2,5 G, kar je podobno sili, ki jo astronavti izkusijo, ko se z vesolja vračajo v Zemljino atmosfero. Ekipa pod vodstvom Pavla Povolnija je skušala rekord podreti že julija, a je voznik pri pospeševanju izgubil nadzor nad vozilom in treščil v zaščitne gume ob stezi. Medtem ko je voznik ostal nepoškodovan, je formula utrpela kar precejšnjo škodo.