(intervju) R. Bernard: Ko boste začeli polniti avto, bo naš robot vskočil in začel kupovati ter prodajati elektriko

Podjetje NGEN iz Žirovnice postavlja v Sloveniji tretjo veliko baterijo, ki bo močnejša od prvih dveh. S hrvaškimi partnerji postavljajo hranilnik na Hrvaškem, z avstrijskimi pa v Celovcu. Z Madžari imajo že podpisano pogodbo o integraciji na Madžarskem, je povedal solastnik in direktor NGEN Roman Bernard.

V Ljubljani so predstavili rešitev, ki spreminja moč polnjenja e-avtov glede na razmere v elektroenergetskem omrežju. Storitev prinaša prihranke in je namenjena podjetjem z električnimi vozili.

Kakšne obremenitve prinaša elektroenergetskemu sistemu vse več sončnih elektrarn, e-polnilnic, toplotnih črpalk in drugih naprav? Takšna vprašanja slišimo pogosto, zelo redko pa govorimo o tem, da se v Sloveniji že vrsto let pripravljamo na takšne razmere.

"Če bi tisti, ki porabljajo elektriko v gospodarstvu, elektriko kupili maja, ne bi imeli nikakršnih težav. Vendar so vsi deloma špekulirali in zdaj so padli v brezno. Bodimo pošteni, to je bila špekulacija," ugotavlja direktor družbe ELES Aleksander Mervar.

Prevzem elektrike iz prenosnega omrežja se je v mrzlih dneh nekoliko povečal; TEŠ 6 deluje z zmanjšano močjo zaradi zamašenosti grelnika zraka.

Diagnostično-analitski center družbe ELES je analitično središče, s katerim so slovenskim odjemalcem električne energije po konservativni oceni prihranili več sto tisoč evrov, so med drugim zapisali v prijavi centra na energetski razpis v kategoriji promocijski projekt.