Na razpis za nadgradnjo železniške postaje Jesenice so prispele tri ponudbe. Kot je po petkovem odpiranju ponudb objavljeno na portalu javnih naročil, je najnižja ponudba podjetja Riko, ki znaša 170 milijonov evrov, hrvaška Kufner Grupa je ponudila izvedbo del za 175,7 milijona evrov, VOC Celje pa za 179 milijonov evrov.
Kot danes poroča portal Necenzurirano, se v zadnjem času največji državni infrastrukturni projekti v Sloveniji močno dražijo. Nadgradnja železniške postaje Jesenice, ki je ena večjih v državi in je bila nazadnje prenovljena pred 70 leti, pri tem še posebej izstopa.
Tik pred objavo razpisa za izbiro izvajalca del, ki ga je Direkcija RS za infrastrukturo objavila konec lanskega leta, se je uradna vrednost projekta skupaj z davkom na dodano vrednost z 81 milijonov evrov zvišala na 126 milijonov evrov. Na spletni strani "Krajšamo razdalje", kjer je projekt predstavljen, pa lahko preberemo, da njegovo vrednost ocenjujejo na 129,9 milijona evrov.
Kot navaja portal Necenzurirano, so v gradbenih krogih imeli številne pomisleke o upravičenosti investicije v takšnem obsegu. Sedaj pa je izkazalo, da bo investicija še bistveno dražja. Najugodnejša oddana ponudba je namreč več kot še enkrat višja od prvotne ocenjene vrednosti projekta.
Projekt, ki so ga začeli snovati leta 2020, poleg obnove postajnih stavb med drugim vključuje še nadgradnjo tirov, gradnjo in obnovo peronov, gradnjo nove peronske infrastrukture in rekonstrukcijo dveh obstoječih peronov, podaljšanje podhoda, s čimer bi povezali severni in južni del Jesenic, obnovo obstoječega podvoza ter nadgradnjo železniške povezave Jesenice–Hrušica in gradnjo dveh novih železniških postajališč primestnega značaja, s čimer bi izboljšali medkrajevno povezavo.
KOMENTARJI (81)
Opozorilo: 297. členu Kazenskega zakonika je posameznik kazensko odgovoren za javno spodbujanje sovraštva, nasilja ali nestrpnosti.