Pri Nissanu so osvežili mestnega križanca, ki naj bi bil v odzivu na povpraševanje kupcev ponovno na voljo v rumeni barvi karoserije. Ta bo pri novi različici N-Sport na voljo v kombinaciji s kontrastno črno streho in blatniki, črnimi pokrovi stranskih ogledal in platišči. V primerjavi s prvo generacijo modela Juke so se pri Nissanu odločili za nekoliko svetlejši odtenek rumene, ki zagotavlja sodobnejši in bolj prepoznaven videz. Tudi sicer so pri Nissanu prenovili barvno paleto, ki med drugim vključuje nova odtenka bele in kovinsko črne barve.
Barvno usklajena notranjost različice N-Sport
Pri modelih z višjimi opremskimi nivoji bo standardno na voljo večji, 12,3-palčni zaslon informacijsko-multimedijskega sistema v kombinaciji z zaslonom digitalne instrumentne plošče enake velikosti, ki bo ob prikazu visoke ločljivosti omogočal različne nastavitve pogleda. Upravljanje informacijsko-multimedijskega sistema postaja še bolj intuitivno s pomočjo pripomočkov za upravljanje najbolj pogosto uporabljanih funkcij, glasovni pomočnik pa omogoča tudi prepoznavanje širšega nabora fraz naravnega govora. Notranjost različice N-Sport bo prepoznavna tudi po rumenem, kontrastno obarvanem delu armaturne plošče, rumenih vložkih na oblazinjenju sedežev ter rumenih kontrastnih šivih.
Več udobja in razširjen nabor voznikovih pomagal
Prenova na sredini življenjskega cikla prinaša udobnejše sedeže, preoblikovan naslon za roke ter večji predal pred sovoznikom. V odvisnosti od izbranega paketa opreme bo na voljo tudi možnost brezžičnega polnjenja ter vtičnice USB-A in USB-C spredaj in zadaj. Del standardne opreme postajata kamera za vzvratno vožnjo in funkcija opozorila na nenamerno menjavo voznega pasu, pri višjih nivojih opreme pa sta standardno na voljo tudi sistem za ohranjanje vozila na voznem pasu in sistem za nadzor okolice AVM, ki združuje prikaz štirih kamer.
Še naprej izbira med dvema pogonskima sklopoma
Novi Nissan Juke bo na voljo s turbinsko podprtim litrskim bencinskim trivaljnikom DIG-T s 117 KM in 180 Nm navora, v osnovi povezanim s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, opcijsko pa tudi s 7-stopenjskim samodejnim menjalnikom z dvojno sklopko. Hibridno različico poganja kombinacija bencinskega motorja (69 kW, 148 Nm) in električnega motorja (36 kW, 205 Nm) ter visokonapetostnega sistema zaganjalnika-generatorja s 15 kW v povezavi z baterijo kapacitete 1,2 kWh s tekočinskim hlajenjem.
Proizvodnja modela Juke bo še naprej potekala v britanskem proizvodnem obratu Sunderland, kjer so od predstavitve prve generacije leta 2010 izdelali že več kot 1,3 milijona enot tega modela.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: Nissan.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen