Nova rivalstva spreminjajo razmerja: BYD in Tesla prepričljivo pred Volkswagnom

BYD Tang SUV

BYD Tang SUV Santa Claus

DSC_5816

Morda so se klasični avtomobilski proizvajalci preveč zanašali na svojo velikost, prepoznavnost in izkušnje, a dejstvo je, da so jih novi igralci presenetili in izkoristili predčasen prihod električnih vozil. Praktično vsi analitiki se strinjajo, da bo v prihodnjih letih z vrha največjih proizvajalcev na svetu nemogoče odstraniti Teslo in kitajski BYD, Volkswagnu tako zaenkrat ostane le boj za tretje mesto.

Razlika je minimalna

Čeprav je Tesla v zadnjem četrtletju prodal manj električno gnanih vozil kot BYD, pri Bloombergu predvidevajo, da bo ameriški proizvajalec obdržal prvo mesto in s tem laskavi naslov največjega proizvajalca baterijsko-električnih vozil na svetu. Še več, predvidevajo, da bo Tesla na letni ravni ostal največji vse do konca desetletja. Analitik Michael Dean je za Bloomberg med drugim izjavil, da Volkswagen ni več kandidat za položaj največjega proizvajalca baterijsko-električnih vozil na svetu. Dodal je, da bo Volkswagen, tako kot drugi proizvajalci, še naprej večino prihodkov dobil s prodajo modelov z motorji na notranje zgorevanje.

“Večja konkurenčnost baterijsko-električnih vozil bo verjetno spodbudila intenzivno cenovno konkurenco, pritisk na marže, trgi za baterijsko-električne modele pa bodo najverjetneje ostali razdrobljeni. Zato bo Tesla edini pravi globalni igralec, dokler proizvajalci avtomobilov ne bodo lansirali razširljivih platform naslednje generacije v letih 2026-27,” je zapisal Dean v objavljenem poročilu.

Tesla edini pravi globalni igralec

Za zdaj so se cilji o zvezni rasti baterijsko-električnih vozil razblinili. Kupci so postali apatični zaradi pomanjkanja in visokih cen polnjenja na hitrih polnilnicah, kar dopolnjujejo še visoke nakupne cene vozil. Pri tem je edina izjema Kitajska, kjer neverjetna konkurenca prinaša zelo dosegljive cene avtomobilov in razmeroma ugodno polnjenje na polnilnicah.

Kot so še zapisali pri Bloombergu, se je konkurenčnost Volkswagna na trgu električnih vozil v zadnjem letu in pol opazno znižala. Dean je namreč junija leta 2022 predvidel, da bo Volkswagen s pospešenim razvojem in modelno ofenzivo leta 2024 prehitel Teslo na vrhu, a se zdaj to zdi praktično nemogoče.

Avtomobilizem.com (Vir: Europe Autonews, Bloomberg. Foto: BYD, Gašper Pirman.)