V službi
Znamka je nabor lahkih gospodarskih vozil Toyota tokrat postavila na ogled v logistično-distribucijskem centru Pošte Slovenije v Ljubljani, saj tam lahko s pridom uporabijo kateregakoli od njih. Ob dobrih rezultatih na trgu osebnih vozil, še posebej med fizičnimi osebami, si v podjetju Toyota Slovenija namreč želijo okrepiti tržni delež še v segmentu lahkih gospodarskih vozil. Predpogoj za to je raznolika sodobna modelna paleta, dodano vrednost v pogovorih s kupci pa prinašajo različne formalne možnosti prilagajanja potrebam in finančnim zmožnostim uporabnikov.
Lahka gospodarska vozila znamke so del programa Toyota Professional. Ta med drugim ponuja prilagojene rešitve financiranja, poslovnega najema in zavarovanja, ki jih oblikujejo in izvajajo v okviru podjetja Toyota Tsusho Leasing Slovenija. Ena od dodatnih prednosti za uporabnike gospodarskih vozil na slovenskem trgu je tudi zavarovanje prtljage in tovora do vrednosti € 20.000. Po potrebi je na voljo tudi nadomestno vozilo, ob morebitnih okvarah pa je vse dni v tednu na voljo 24-urna pomoč na cesti.
Garancija Toyota Relax: vozila imajo 3-letno garancijo proizvajalca, ki ji sledi dodatna
12-mesečna (oz. 15.000 km) na podlagi opravljenega rednega servisa pri enem izmed pooblaščenih partnerjev. Tovrstno podaljševanje jamstva je mogoče do 10. leta starosti vozila oziroma do 185.000 prevoženih kilometrov.
Nadgrajena tradicija
Čeprav je Toyota pri nas veliko bolj znana po osebnih avtomobilih, ima za sabo dolgo zgodovino izdelovanja gospodarskih vozil. Ta sega v leto 1935, ko je takratno podjetje Toyoda začelo izdelovati manjši tovornjak z oznako G1.
Sodobna lahka gospodarska vozila Toyota gredo v korak s časom na vseh področjih. Opremljena so z različnimi vozniškimi pomagali in varnostnimi sistemi, poganjajo pa jih učinkoviti pogonski sklopi. V zadnjem času se jim pridružujejo tudi baterijsko-električne različice nekaterih modelov (Proace Electric, Proace Verso Electric, Proace City Electric in Proace City Verso Electric z elektromotorjem moči 100 kW in baterijo kapacitete 50 kWh ali 75 kWh)).
V ponudbi na slovenskem trgu so modeli:
- Proace – na voljo je kot furgon ali furgon z dvojno kabino, v dveh izvedbah dolžine (srednja in dolga) in z možnostjo izbire med dvema paketoma opreme, med pogonske izbire spadata 1,5-litrski ali 2,0 litrski dizelski motor z razponom moči od 88-130 kW;
- Proace Verso – potniška izvedenka Proace s konfiguracijami za prevoz od 6-9 oseb, na voljo je v dveh dolžinah (srednja in dolga) in s štirimi nivoji opreme, za pogon pa skrbi 2,0-litrska dizelska motorizacija v močjo 106 ali 130 kW;
- Proace City – manjši dostavnik v dveh karoserijskih izvedbah (van ali crew cab) in dveh različicah dolžine (kompaktna in dolga) nudi izbiro dveh nivojev opreme, za pogon pa je zadolžen 1,5-litrski dizelski agregat moči 75 ali 96 kW;
- Proace City Verso – potniška izvedenka Proace City z dvema dolžinama (kompaktna in dolga) in petimi opremskimi nivoji, v kateri je za pogon ob dizelskem 1,5-litrskem agregatu v določenih izvedenkah na voljo tudi 1,2-litrski bencinski motor moči 81 kW;
- Hilux – legendarni poltovornjak je v ponudbi z enojno, podaljšano ali dvojno kabino ali kot šasija z enono ali dvojno kabino, za njegovo zmogljivo in zanesljivo delovanje skrbita dizelska agregata prostornine 2,4 ali 2,8 litra, kot takšen omogoča številne prilagoditve in karoserijske nadgradnje (gasilci, gozdarske, reševalne in gorsko-reševalne službe);
- Aygo X – lokalna predelava v dvosedežnik omogoča pravnim osebam poračun DDV ter hkrati ohranja kategorijo M1, primeren je na primer za dostavne in kurirske službe v urbanih okoljih (enako predelavo lahko izvedejo na modelu Yaris).
Široko paleto bo v drugi polovici prihodnjega leta razširil največji dostavnik Proace Max.
Matjaž Mežek, vodja prodaje pravnim osebam, je ob pregledu njihovih proizvodov in storitev med drugim povedal: “Toyota je v zadnjih letih povečala tržni delež v segmentu lahkih gospodarskih vozil. Izkazalo se je, da je tudi pri teh vozilih poleg funkcionalnosti, uporabnosti, trpežnosti in zanesljivosti čedalje pomembnejši tudi dejavnik okoljske ozaveščenosti. Številna mesta namreč uvajajo brezemisijske cone v svojih ožjih središčih, v katere je dostop omogočen le brezemisijskim vozilom. Vozila znamke Toyota v vseh pogledih ustrezajo tem standardom, zato so čedalje bolj priljubljena tudi na slovenskem trgu. Poleg tega je naša paleta lahkih gospodarskih vozil iz leta v leto bolj raznovrstna in nam omogoča prilagajanje poslovnim potrebam zelo širokega spektra uporabnikov.”
Avtomobilizem.com
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen