Kia je na domačem salonu predstavila novo generacijo nira, s katero želijo, kot pravijo v tovarni, trajnostno mobilnost približati množicam. Navdih za obliko so iskali v naravi in jo združili s sodobnimi oblinami. Novi niro je postal bolj oglat. Izstopajo prednji in zadnji žarometi ter C-stebriček, ki se bo barvno dopolnjeval s prednjimi koloteki ter spodnjimi deli odbijačev. V kabini oziroma pri armaturni plošči se zgleduje po električni kii EV6. Osrednji del je plošča, v kateri so združeni osrednji zaslon in merilniki. Prestavno ročico je zamenjal vrtljiv gumb.
V kabini so uporabili tudi reciklirane materiale. Strop je obložen z recikliranimi tapetami. Sedežne prevleke so narejene iz organskega sintetičnega usnja in predelanih listov evkaliptusa. Obloge vrat so pobarvane v barvi, ki je brez do okolja škodljivega ksilena (BTX). Predstavljajo še vozni način Greenzone, ki pri priključnem hibridu samodejno prestavi v električni način.
Med vožnjo po zelenih območjih, kot so stanovanjska območja oziroma šole in bolnišnice, vozilo samodejno preklopi na električno energijo na podlagi namigov navigacijske naprave ter podatkov o zgodovini vožnje. Prepozna tudi voznikove najljubše kraje, skupaj z domom in pisarno, ki sta v navigacijskem sistemu označena kot zelena cona.
Kaj natančno Korejci mislijo s trajnostno mobilnostjo za množice, ni jasno, saj cen ne razkrivajo. Kot pri predhodniku lahko tudi tu pričakujemo več vrst pogona. Povsem električni pogon, priključni in samopolnilni hibrid.
Ali gre za prenos pogonov iz prejšnje generacije ali bodo te nadgradili, ne razkrivajo. Pričakovati pa je večje baterije in dosege. Z novo generacijo se bo niro po vsej verjetnosti podražil. Trenutno je za hibridnega potrebnih vsaj 26.399 evrov, za električnega pa 33.999 evrov. Priključni hibrid na slovenskem trgu trenutno ni na voljo. Prodajo nove generacije bodo začeli v letu 2022.
