Konec glasovanja za slovenski avto leta
Slovenski mediji bomo že enaintridesetič zapored priredili tradicionalni izbor slovenskega avta leta. V njem sodelujemo Motorevija AMZS, Delo in Slovenske novice, Dnevnik in Nedeljski dnevnik, Večer, Avto magazin, Val 202 in TV-oddaja Avtomobilnost, spletni portal Planet Siol.net ter avtomobilski blog Komotar minuta.
Najprej ste imeli glavno besedo bralci, gledalci in poslušalci, ki ste s svojimi glasovi izbrali finaliste ter jim zagotovili prve točke za končni izbor, v katerem bomo odločali avtomobilski novinarji iz navedenih medijev.
Glasovali ste lahko za 27 različnih avtomobilov. So precej pestra družba: med njimi so predvsem evropski in azijski izdelki (tudi kak ameriški), če gledamo karoserijski izvedbe, je veliko seveda športnih terencev in križancev različnih mer, so še tudi klasični modeli v smislu kombilimuzin, limuzin ali karavanov, najde se celo kak velikoprostornež. Tudi v pogonskem smislu lahko govorimo o pestri ponudbi, nekateri novinci imajo še vedno klasični pogon z motorjem na notranje zgorevanje, ki pa je pogosto tako ali drugače elektrificiran, so tudi modeli, ki so pripravljeni le kot električni baterijski izdelki.
Nagrade
Prva nagrada je vrednostna kartica za dobroimetje za nakup goriva pri Petrolu. Nagrajenec bo lahko svoj avtomobil v naslednjem letu oskrbel z gorivom v vrednosti kar 1.500 evrov in si tako ob običajni povprečni porabi večine avtomobilov zagotovil vsaj 15.000 kilometrov.
Drugo nagrado - petdnevni najem sodobnega avtodoma Adria - poklanja podjetje Adria Mobil (termin najema in tip avtodoma bosta glede na razpoložljivost znana po dogovoru z Adrio Mobil).
Tretja nagrada je komplet vrhunskih zimskih pnevmatik Goodyear UltraGrip Performance +, ki so na neodvisnih testih dosegle najboljše rezultate.
Zmagovalec bo nasledil letošnjega prvaka – toyoto yaris cross. V prejšnjih letih so naslov slovenskega avta leta osvojili še škoda octavia (2021), renault clio (2020), ford focus (2019), volkswagen polo (2018), peugeot 3008 (2017), opel astra (2016), škoda fabia (2015), škoda octavia (2014), volkswagen golf (2013) in ford focus (2012).
Po pravilih izbora se bo v finale uvrstilo pet modelov, ki bodo dobili največjo podporo bralcev, gledalcev in poslušalcev. Tisti, ki bo zbral največ glasov, bo začel svojo pot v finalu s šestimi točkami, drugouvrščeni s štirimi, tretji s tremi in tako do petega mesta. Po enakem sistemu bomo peterico finalistov ocenili še novinarji. Zmagovalec, ki bo osvojil največ točk, bo postal slovenski avto leta 2023.
Vrhunec dogajanja bo januarja, ko bomo člani uredništev medijev, ki sodelujejo pri izboru slovenskega avta leta, odločili o zmagovalcu.
Nagrade
Vsi, ki ste s svojim glasom za Slovenski avto leta 2023 sodelovali v glasovanju in na koncu skupaj izbrali finaliste izbora za leto 2022, boste prišli v boben za žrebanje treh lepih nagrad. Žrebanje bo potekalo v v okviru finalne prireditve za izbor Slovenskega avta leta 2023, ki bo potekal sredi januarja, objavljeno pa bo naslednji dan na vseh medijskih kanalih medijskih hiš, ki sodelujejo v izboru Slovenski avto leta.
ℹAvtomobili v izboru za slovenski avto leta 2023
alfa romeo tonale
BMW i4
BMW serija 2 active tourer
BMW X1
citroën C5X
cupra born
dacia jogger
dacia spring
DS 4
ford mustang mach-e
ford tourneo connect
honda civic
honda HR-V
hyundai ioniq 5
jeep gladiator
kia sportage
mazda CX-60
mercedes-benz citan T/citan
opel astra
peugeot 308
renault megane e-tech
škoda fabia
suzuki S-cross
toyota corolla cross
volkswagen ID.5
volkswagen multivan
volkswagen taigo
