Evropska unija pripravlja podlago za uvedbo novih pravil, ki bodo podrobneje določala postopke v zvezi s proizvodnjo, uporabo in recikliranjem baterij za električne avtomobile. Evropski svet in Evropski parlament sta pretekli teden dosegla načelno soglasje glede nove regulative v zvezi z upravljanjem življenjskega cikla baterij, ki so v uporabi na različnih področjih, vključno z avtomobilsko industrijo.
Nova pravila določajo vrsto zahtev, med drugim določanje obveznosti proizvajalcev do zbiranja odsluženih baterij, ki so v uporabi pri električnih vozilih. Po trenutnih predlogih bi morali do leta 2028 zbrati vsaj 51 odstotkov odpadnih baterij, do leta 2031 pa naj bi se ta delež zvišal na 61 odstotkov. Baterije bi morale biti tudi zamenljive, kar bi omogočalo daljšo življenjsko dobo električnih vozil.
Dodatne zahteve postavljajo še pri odstotkih pridobljenih elementov pri recikliranju, ki so trenutno postavljeni pri 6 odstotkih za litij in nikelj, 16 odstokih za kobalt ter 85 odstotkih za svinec. Nova pravila bodo zahtevala dodatne količine litija, pridobljenega pri recikliranju odsluženih baterij – do leta 2027 je meja pridobljenega litija postavljena pri 50 odstotkih, do leta 2031 pa bodo morali pri reciklaži pridobiti vsaj 80 odstotkov litija.
Po besedah Mariana Jurečka, češkega ministra za okolje, bodo nova pravila spodbujala konkurenčnost evropske industrije, opredelila pravilne postopke zbiranja odsluženih baterij in njihovo predelavo ter zagotavljala, da strupene substance ne bodo uhajale v okolje.
Avtomobilizem.com (Vir: Motor Authority. Foto: Volkswagen.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen