Lahko bi rekli, da lev dlako menja, Peugeot pa ne. Pa bi se zlagali. Nedavno so namreč zamenjali logotip, da bi bil ta prijazen tudi do digitalnih medijev, sočasno pa je sledila tudi prenova skoraj vseh modelov, ki jih ponujajo.

In zdaj prihaja nekaj novega, drugačnega. Pri Peugeotu pravijo, da je nastal prostor med modeloma 508 in 3008. Vanj so umestili model 408, ki pa ne prinaša samo nove številke, temveč tudi nov oblikovalski pristop. V avtomobilski zgornji srednji razred prinaša osvežitev, saj je različica fastback prvi takšen model v zgodovini znamke, pa tudi sicer trenutno na avtomobilskem trgu ni veliko takšnih karoserijskih oblik.
Karoserijske linije modela 408 so ostre in dinamične.

Eden najbolj atraktivnih avtomobilov

S sprednjo osvetlitvijo v obliki levjih čekanov ne odstopa od družinskih članov, tudi z zadnjimi lučmi, ki so narejene v obliki treh levjih krempljev, ne. Drugače pa je z zadnjim odbijačem, ki je precej atraktiven, ter z velikostjo koles, ki so kar 20-palčna.

Glede na skupno dolžino 4,69 in medosno razdaljo 2,79 metra, ne čudi, da 408 v notranjosti ponuja nadpovprečno veliko prostora. Ne le vozniku, tudi potniki na zadnji klopi se nad prostorom ne bi smeli pritoževati.

Vozniku je na voljo znana Peugeotova ureditev kabine, poimenovana i-cockpit. Seveda gre za zadnjo generacijo, ki prinaša prepoznavno majhen volanski obroč. Hkrati je 408 opremljen z vsemi tehnološkimi novostmi zadnjega časa, tudi na področju komunikacije in brezžične povezljivosti.

Novi peugeot 408 bo luč sveta predvidoma ugledal v začetku prihodnjega leta. Ob začetku proizvodnje bodo kupci lahko izbrali bencinski motor s 130 KM (96 kW) in pa dva priključnohibridna motorja s 180 (134 kW) ali 225 KM (168 kW), vsi so že serijsko opremljeni z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom. Proti koncu leta 2023 pa bo na voljo tudi povsem električna različica.

Vabljeni k ogledu videoreportaže iz oddaje Avtomobilnost.