BMW Neue Klasse X: ledvičke stare šole za prihodnji električni BMW

BMW Vision Neue Klasse X SUV avtomobilizem.com_5

BMW Vision Neue Klasse X SUV avtomobilizem.com_2

BMW Vision Neue Klasse X SUV avtomobilizem.com_7

BMW Vision Neue Klasse X SUV avtomobilizem.com_8

BMW Vision Neue Klasse X SUV avtomobilizem.com_6

BMW Vision Neue Klasse X SUV avtomobilizem.com_1

BMW Vision Neue Klasse X SUV avtomobilizem.com_4

BMW Vision Neue Klasse X SUV avtomobilizem.com_3

Lansko leto je BMW javnosti prvič pokazal koncept električne limuzine Vision Neue Klasse. Nadaljevanje zgodbe je prevzel koncept športnega terenca Vision Neue Klasse X. Gre za bolj konkretno nadgradnjo konceptne zgodbe, ki bolj natančno napoveduje oblikovni jezik znamke za prihajajoča električna vozila.

Napoved naslednje generacije iX3

Vision Neue Klasse X je dimenzijsko zelo podoben trenutni generaciji iX3, kot pravijo Bavarci pa bo prva generacija modelov Neue Klasse pripravljena na proizvodnjo že prihodnje leto. Tako kot prihajajoči i3, bo tudi prihodnji električni športni terenec znamke slonel na namenski moderni električni arhitketuri. Slednja prinaša napredne programske rešitve, superiorno računalniško moč, ki jo bodo dovajali štirje računalniki, in najnovejši električni pogonski sklop.

“BMW Vision Neue Klasse X skupaj z BMW Vision Neue Klasse prikazuje širino naše prihodnje linije modelov BMW. Na ta način poudarjamo, da je Neue Klasse veliko več kot le avto ali poseben koncept; na novo opredeljuje znamko BMW – in bo hkrati bolj BMW kot kdaj koli prej,” je ob letni predstavitvi poslovnih rezultatov skupine povedal Oliver Zipse, predsednik upravnega odbora BMW.

Gromozanske ledvičke so stvar preteklosti

Najbolj očitna oblikovna posebnost koncepta Neue Klasse X so na novo oblikovane ledvičke. So bistveno tanjše in nekoliko višje kot v nekaterih aktualnih modelih znamke, z njimi pa se BMW opira na svojo dediščino. Podobne so bile namreč nameščene na limuzinah in kupejih Neue Klasse v šestdesetih letih prejšnjega stoletja. Ledvički sta osvetljeni, s tem pa so oblikovalci ustvarili dodaten tridimenzionalen učinek. Serijski model se bo oblikovno močno opiral na to študijo, medtem, ko bo imela električna limuzina Neue Klasse nekoliko bolj ploščato in širšo oblikovno zasnovo ledvičk.

Zadek koncepta ima vgrajene prepoznavne žaromete v obliki črke L. BMW bo izdeloval sprednje in zadnje blatnike ter pragove iz recikliranih materialov. S tem bodo zmanjšali stroške zamenjave v primeru poškodbe ter omogočili, da se poškodovani material znova reciklira in uporabi.

Nova postavitev baterijskih celic prinaša občutne prednosti

Notranjost deluje bistveno bolj futuristično kot zunanjost. Čeprav bo osnovna postavitev elementov na armaturni plošči ostala, bodo najverjetneje nekoliko omilili nekatere poteze in jih zamenjali z bolj klasično armaturno ploščo. Poleg ogromnega osrednjega zaslona je BMW v koncept vgradil še Panoramic Vision. Gre za sistem, ki projicira ključne informacije čez celotno širino vetrobranskega stekla. Te informacije lahko vidijo vsi potniki v avtomobilu. Na volanskem obroču so vgrajena haptična stikakal, pred voznikom pa je še dodatni tridimenzionalni projicirni zaslon.

Tehničnih podrobnosti pogona BMW še ne razkriva. Šesta generacija sistema eDrive prinaša nove elektromotorje in pokončno postavljene okrogle litij-ionske baterijske celice, ki zamenjujejo prizmatične baterijske celice. Nove pnevmatike in novo razvite zavore, namenjene izključno električnim modelom, bodo še dodatno povečale učinkovitost modelov Neue Klasse.

Nove baterije imajo za 20 odstotkov višjo energijsko gostoto od sedanjih, medtem ko jim nova električna 800-voltna arhitektura omogoča do 30 odstotkov hitrejše polnjenje (trenutni iX3 lahko sprejme stopnje do 150 kW). Vision Neue Klasse X ustvari 20 odstotkov manjši aerodinamičnega upor kot primerljiv trenutni model. Za več informacij bo potrebno počakati še nekaj mesecev oziroma do konca letošnjega leta. Takrat bodo modeli predstavljeni v obliki, ki bo bistveno bližja velikoserijski.

Avtomobilizem.com (Vir in foto: BMW.)