Torkove spremembe cen goriv bodo razveselile lastnike dizelskih vozil, manj zadovoljni pa bodo imetniki vozil s pogonom na bencinski motor, izhaja iz naše analize vpliva gibanj cen naftnih derivatov na mediteranskih borzah. Vse to ob predpostavki, da vlada ne spreminja trošarin in marž trgovcev.
Medtem ko smo od jeseni pa do začetka zime bili priča spremembam cen goriv, ki so bile večinoma ugodne za prebivalstvo ali pa niso prinesle opaznih sprememb, smo letos skoraj brez izjem priča podražitvam. V minulih dveh tednih, ki sta relevantna za določanje novih reguliranih cen goriv, je cena 159-litrskega soda nafte ob nemirih na Bližnjem vzhodu izrazito nihala in tako poskočila na najvišjo raven v zadnjem poletnem obdobju ter prebila vrednost 92 dolarjev za sod, nato pa se spustila na najnižjo točko v aprilu pri 86 dolarjih za sod.
Tako velika nihajnost otežuje napovedovanje, prav tako pa je to nehvaležno tudi zaradi vladnih posegov v trošarine ter spreminjanje marž trgovcev.
Pri bencinu pričakujemo podražitve
Liter bencina bi se lahko znova podražil, izhaja iz naše napovedi, in sicer za približno 1 cent na približno 1,55 evra. Pri surovini opazimo manjšo rast, je pa opazen vpliv šibkejšega evra.
Če se napoved izkaže za pravilno, bi bencin prvič v zadnjih dveh letih in pol, odkar podrobneje spremljamo gibanje cen goriv, stal več od dizla.
Pri dizelskem gorivu pa na drugi strani pričakujemo pocenitev, in sicer za poldrugi cent. Liter bi tako stal približno 1,53 evra.
Cene pogonskih goriv na avtocestnem križu se oblikujejo prosto.
Še vedno smo priča znižanim maržam
Vlada je konec marca podaljšala uredbo, ki določa najvišjo dovoljeno maržo za dizel pri 0,0783 evra na liter ter na 0,0794 evra na liter za bencin. To je za dva centa manj, kot je veljalo do decembra lani.
