Ste pripravljeni na zimske razmere?

Zakon o pravilih cestnega prometa določa, da morvo vozila do skupne mase 3,5 tone v obdobju od 15. novembra do 15. marca imeti zimske pnevmatike z minimalno globino profila 3 milimetre, ali pa letne pnevmatike z minimalno globino profila 3 milimetre ter snežne verige v priboru. Globina profila na pnevmatiki se meri v glavnih kanalih dezena (profila) pnevmatike. V kolikor imate vozilo s stalnim štirikolesnim pogonom, morate imeti verige vsaj za zadnjo os, pri vozilih s priklopljivim štirikolesnim pogonom pa vsaj za stalno priklopljeno os.

Zgoraj navedena pravila ne veljajo za priobalni pas (od Črnega Kala do Sečovelj), kjer zadoščajo letne pnevmatike s 3-milimetrsko globino profila.

Pnevmatike predstavljajo edini stični del vozila z voziščem, zato je treba poskrbeti poskrbeti, da je ta vedno optimalen. Letne pnevmatike ne omogočajo optimalnega oprijema cestišča, zlasti ob nižjih temperaturah in na spolzkem cestišču.

Še nekaj napotkov za vožnjo v zimskih razmerah:

Globino profila pnevmatik lahko preverimo z ustreznim merilnikom oziroma kovancem za 1 EUR (njegov zlati rob je namreč širok 3 mm) ali s pomočjo oznak, ki so na pnevmatiki. Globino je smiselno preverjati bolj pogosto, še posebej, če je zima blaga, saj je pri višjih temperaturah tudi obraba večja. 
Samo zimske pnevmatike na vseh kolesih omogočajo uspešno speljevanje in pospeševanje, učinkovito zaviranje, nespremenjeno smer pri zaviranju in varno vožnjo skozi ovinke. 

Pospeševanje, zavijanje in zaviranje z vozilom je v veliki meri odvisno od oprijema pnevmatik z voziščem, zato vedno zagotovite, da so vaše pnevmatike v dobrem stanju ter pravilno napolnjene po priporočilih proizvajalca.

Snežne verige zagotavljajo najboljši oprijem za ekstremne zimske razmere, kot je močno sneženje. V kolikor so potrebne oz. obvezne, morajo biti na pogonskih kolesih. Bodite pozorni na cestne odseke, označene s prometnim znakom »Uporaba snežnih verig«, kjer morate obvezno uporabiti snežne verige. Z nameščenimi verigami vozite največ 50 ilometro na uro. 

Varnostno razdaljo je priporočljivo povečati. Pomembno je tudi, da poskrbite za zadostno bočno razdaljo ob morebitnem prehitevanju pešca, ali kolesarja, pri tem pa pazite, da ga ne poškropite s snežno brozgo. 
Tehnika zaviranja na mokrem, zasneženem ali poledenelem cestišču je spremenjena. Nenadno zaviranje in zavijanje povzroči, da lahko pnevmatike izgubijo že tako slab oprijem na cesti, s tem pa lahko vozilo zdrsi. Na zasneženem in poledenelem vozišču se je težje ustaviti v sili, prav tako se lahko pot ustavljanja podaljša.

Za vse udeležence v prometu je ključno, da so dobro vidni in s tem tudi bolj varni, kar v teh letnih časih še posebej velja za pešce in kolesarje. Uporaba različnih svetlobnih in odsevnih teles nam lahko v mraku, temi ali pogojih slabše vidljivosti reši življenje. Nevarnost predstavljajo tudi zasnežene ceste, ko vozniki motornih vozil veliko težje pravočasno ustavijo. Vidnost, previdnost, upoštevanje predpisov in cestnih razmer nam lahko zagotovijo varnejše poti, tudi v neugodnih vremenskih pogojih jeseni in pozimi.

Kazni za voznike, ki na vozilu nimajo ustrezne zimske opreme oziroma zaradi neustrezne zimske opreme ustavijo vozilo in ovirajo promet znašajo od 40 do 1.000 evrov. Zato, če na svojem na svojem avtomobilu, še nimate ustrezne zimske opreme, to brž uredite!