Aidan Cerar: zakaj bi morali gradnjo kolesarskih stez podpirati predvsem vozniki

Najti parkirni prostor v okolici nekdanje tobačne tovarne v Ljubljani, nekdanjem industrijskem velikanu, ki zdaj gosti mešanico umetniških ateljejev, društev, lepotnih salonov in pisarn, je posebna vaja iz potrpežljivosti. Pločevina …

Dnevnik · 1d

ljubljanaurbana mobilnostprometna politikatrajnostni prevozkolesarske stezevsakodnevna mobilnostmestni prometkolesarjenjeparkiranjeinfrastruktura

Aidan Cerar: zakaj bi morali gradnjo kolesarskih stez podpirati predvsem vozniki

Najti parkirni prostor v okolici nekdanje tobačne tovarne v Ljubljani, nekdanjem industrijskem velikanu, ki zdaj gosti mešanico umetniških ateljejev, društev, lepotnih salonov in pisarn, je posebna vaja iz potrpežljivosti. Pločevina …

Dnevnik · 2d

ljubljanaurbana mobilnostprometna politikatrajnostni prevozkolesarske stezevsakodnevna mobilnostmestni prometkolesarjenjeparkiranjeinfrastruktura